封面新闻记者 申梦芸
特斯拉可接受比特币支付了!这也意味着,特斯拉成为全球首家直接支持比特币购车的车企。受此消息影响,比特币短线大涨近2000美元,报价为5.56万美元。
有网友注意到,在特斯拉官网显示,除了正常支付渠道之外,还多了一个比特币支付的功能。但目前只支持美国本土用户使用比特币付款。马斯克在社交媒体上还称:“未来将考虑在美国以外地区也提供比特币支付功能。”
但在中国,这样的兑换可实现吗?同时,有玩家认为,真正用比特币去支付购买特斯拉的人,数量可能会非常少,因为在很多国家,是不允许将比特币作为货币支付。“这更像是一种pr手段,用低成本的表态为比特币增值背书。”有受访者表示。
特斯拉接受比特币支付了
炒币比卖车的利润还高出30%
3月24日,特斯拉美国官网显示,用户在购买车辆时可以选择用比特币付款。
CEO埃隆·马斯克在社交媒体上表示,特斯拉使用内部及开源软件,其仅会使用内部开源软件直接运营比特币节点。支付给特斯拉的比特币o将被作为比特币保留,不会转换为法定货币。他还称:“未来将考虑在美国以外地区也提供比特币支付功能。”
实际上,近期马斯克似乎成为比特币“带货王”。
在此前的2月8日,特斯拉提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中称,该公司已购买了价值15亿美元的比特币。特斯拉在文件中称,购买比特币是为了“更具灵活性,以进一步多元化和最大化我们的现金回报”。此外,公司可能会不时或长期购入和持有数字资产。
根据文件内容,按照近日比特币的价格5.5万美元,市值突破1万亿美元大关,如果特斯拉持有比特币的数量未变,自1月以来,它的账面利润约为9.3亿美元,这的确比其7.21亿美元的电动汽车收入高出近30%。
在更早的1月29日,马斯克将其Twitter账号的简介部分变成了“bitcoin”(比特币)。有数据显示,马斯克更改Twitter简介后,比特币短线拉升800美元,价格一度报于32758美元/枚。
截至北京时间3月24日20:00,比特币报56577美元/枚。
业内人士:
真正用比特币支付的人数量或很少
在中国这种兑换是不成立的
对此,记者采访了几名持有比特币的玩家。
有玩家表示:特斯拉管理团队本身就重仓了比特币,接受比特币支付,和他们自己投资比特币是一回事。”
在业内人士看来,这种表态,本身可以拉高比特币市值。“但真正用比特币去支付的人,数量可能会非常少,因为在很多国家,是不允许将比特币作为货币支付的,比如中国。”
而特斯拉在中国市场的销量占比并不低。从特斯拉公布的2020年中国市场的销量数据来看,特斯拉中国市场销量占30%,在2021年,这个数据或许还会更高。
“这更像是一种pr手段,用低成本的表态为比特币增值背书。”有玩家表示。
实际上,在中国使用比特币购买特斯拉,在实操上几乎不可能实现。
2013年12月,央行等多部门联合发布了《关于防范比特币风险的通知》,称比特币并非由国家货币发行机构发行,也不具有法偿性与强制性等货币属性,因此比特币并不是真正意义的货币。
中国央行并不承认比特币的货币地位,因此目前它仅是一种商品,而非主权货币,这种兑换在中国难以成立。
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